以下是引用tom在2014-7-24 8:54:48的发言: [quote]以下是引用JackLin在2014-7-24 1:13:00的发言: 既然子载波传输数据也不需要带宽,那么只要其他信号不占用那个频点就可以做到不干扰那些子载波了,为什么还要为了用一个点儿划分15Khz(可以做N个点了)去做频率间隔? 所举例的比方,为什么要禁止停车呢?如果是说路中间有宽为10cm的路是专门留给政府用的,那么处理这点路不能用,其他路为什么不给别人用?为什么要为了这么10cm的路而封了整条路?难道是首脑出行要封路? [/quote] 你只考虑了路,还要考虑路上的车。现在的问题是其他系统的载波都是连续带宽,比如GSM的200KHz、WCDMA的5MHz,你不画出连续的带宽怎么阻止其他系统的侵入? 换而言之,本质上是离散带宽与连续带宽的差异。 好,就说车。你说其他系统是连续带宽,只有把路封了才不会让GSM WCDMA等系统的影响。那为什么不做一下子载波偏置,这样完全可以同时使用N个OFDM系统,或许你说会有多普勒效应才禁止这个做法,但是假如静止的话,那就假设理想状态,是不是可以忽略掉这个多普勒效应?那这样子可以通过偏置子载波就可以在20M/10M/5M...里面同时使用N个OFDM系统,那这样子,速率就可以达到无穷大了,那恭喜,tom发现了新大陆,这是无线通信的绝对里程碑,诺贝尔物理奖肯定不在话下! 另外,你说GSM和WCDMA为连续带宽,那他们为什么要占用连续带宽? 总之,没有带宽的载波就传送不了信息。----------------------------------------------尘世中一个迷途小书童。
既然子载波传输数据也不需要带宽,那么只要其他信号不占用那个频点就可以做到不干扰那些子载波了,为什么还要为了用一个点儿划分15Khz(可以做N个点了)去做频率间隔?
所举例的比方,为什么要禁止停车呢?如果是说路中间有宽为10cm的路是专门留给政府用的,那么处理这点路不能用,其他路为什么不给别人用?为什么要为了这么10cm的路而封了整条路?难道是首脑出行要封路? [/quote]
你只考虑了路,还要考虑路上的车。现在的问题是其他系统的载波都是连续带宽,比如GSM的200KHz、WCDMA的5MHz,你不画出连续的带宽怎么阻止其他系统的侵入?
换而言之,本质上是离散带宽与连续带宽的差异。
好,就说车。你说其他系统是连续带宽,只有把路封了才不会让GSM WCDMA等系统的影响。那为什么不做一下子载波偏置,这样完全可以同时使用N个OFDM系统,或许你说会有多普勒效应才禁止这个做法,但是假如静止的话,那就假设理想状态,是不是可以忽略掉这个多普勒效应?那这样子可以通过偏置子载波就可以在20M/10M/5M...里面同时使用N个OFDM系统,那这样子,速率就可以达到无穷大了,那恭喜,tom发现了新大陆,这是无线通信的绝对里程碑,诺贝尔物理奖肯定不在话下!
另外,你说GSM和WCDMA为连续带宽,那他们为什么要占用连续带宽?
总之,没有带宽的载波就传送不了信息。
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